Setakat Disember 2019, Air Kiribati terdiri daripada pesawat berikut: [20]

Armada Bersara

• T3-ATI (Y12)
• T3-AKL dengan siri (DHC-6 "Twin Otter")
• T3-ATR - tidak lagi digunakan
• CASA 212 yang kini telah bersara (pesawat kiri)

Pembangunan armada

Embraer E190-E2

Pada Bulan Disember Tahun 2019, [23] Embraer E190-E2, yang pertama di livery Air Kiribati [24], telah diserahkan kepada syarikat penerbangan itu. E190-E2 telah diperakui dan didaftarkan kepada Pihak Berkuasa Keselamatan Penerbangan Awam Australia (CASA) sejak awal tahun 2020. [25]

Embraer E190-E2 mempunyai jarak maksimum sejauh 5,278 km (2,850 nm). Ia mengekalkan kesamaan kokpit dengan pendahulunya - E190. Juruterbang E190 hanya memerlukan latihan peralihan selama 2.5 hari tanpa memerlukan masa simulator penerbangan untuk dapat menerbangkan pesawat siri E190-E2. [26]

Pemangku Ketua Pegawai Eksekutif Air Kiribati, Danial Rochford sebelumnya menunjukkan bahawa "rangkaian peningkatan jenis ini menganggapnya sebagai "pilihan sempurna" untuk syarikat penerbangan itu." [27] Pemangku Ketua Pegawai Eksekutif Danial Rochford mengatakan bahawa pesawat siri E190-E2 akan menawarkan "peluang untuk terbang dari Australia dan New Zealand terus ke Kiribati". [28]

Cesar Pereira, Wakil Presiden Asia Pasifik Penerbangan Komersial Embraer berkata "Kami sangat mengalu-alukan Air Kiribati kepada keluarga Embraer dan kami akan bekerjasama dengan syarikat penerbangan ketika mereka beralih ke pesawat siri E190-E2 melalui pakej kemasukan dan perkhidmatan kami yang luas - pasukan sokongan kelas di rantau ini, Terbang di Pasifik, dengan banyak perairan, memerlukan jangkauan, prestasi dan kapasiti kargo yang luar biasa. [29]

pesawat siri E190-E2 dapat mengoperasikan setiap laluan yang diperlukan di rangkaian Air Kiribati [30] dan juga membolehkan syarikat penerbangan tersebut mengoperasikan laluan domestik dan antarabangsa jarak jauh termasuk sambungan yang sejauh ini jauh dari jangkauan armada turbopropnya sekarang. [31]

Menteri Pengangkutan Kiribati menyatakan: "Operasi tanpa henti antara ibu negara Tarawa dan pulau Kiritmati (Krismas) saat ini memerlukan perhentian antarabangsa di Fiji. Dengan jarak sejauh 2,850 batu nautika, pesawat siri E190-E2 dapat beroperasi di seluruh negara dengan laluan tanpa henti. " [32]

Twin Otter Domestik

Pada Bulan Disember Tahun 2007, Pemerintah Kiribati menyetujui permintaan Air Kiribati untuk membeli sebanyak dua pesawat Twin Otter buatan Kanada . [33] Setiap pesawat dilaporkan menelan belanja AS $ 3.3 juta, tetapi Ketua Pegawai Eksekutif Air Kiribati sebelumnya, Baraniko Baaro melaporkan pembelian itu ialah langkah bijak yang akan menjimatkan wang yang digunakan untuk pembaikan kerap yang diperlukan oleh penuaan armada udara. Di samping itu, pesawat baharu ini mempunyai kecekapan bahan bakar yang lebih tinggi, memiliki ruang untuk lebih banyak penumpang dan kargo dan memerlukan panjang landasan yang lebih sedikit daripada armada semasa, yang mungkin bermanfaat di landasan udara dari pulau-pulau luar Kiribati. [34]

Wilayah Dash 8

Air Kiribati telah menerima pesawat siri Dash 8 100 baharu yang pertama, yang tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Bonriki dari Kanada pada Tarikh 31 Oktober 2017. [35] Syarikat ini mengendalikan perkhidmatan seminggu sekali antara Tarawa dan Funafuti dari Tarikh 21 Mac 2018. [36]

Pemangku Ketua Pegawai Eksekutif Danial Rochford telah berkata, "Kami sangat teruja untuk menghubungkan kembali Kiribati dan Tuvalu dengan perkhidmatan seminggu sekali ini menggunakan pesawat Dash 8 kami. Kedua-dua negara ini mempunyai hubungan tradisional yang kuat dan kami yakin perkhidmatan ini akan disokong dengan baik. Kami senang memainkan peranan dalam mendorong akses yang lebih besar untuk pembangunan ekonomi dan perdagangan serta memfasilitasi peningkatan pelancongan untuk negara-negara kepulauan kami ”. [37]

Tarataake Teannaki (CEO sebelumnya) mengatakan "Pesawat siri Dash 8 diharapkan akan terbang ke Tabiteuea Utara, mengambil penumpang dari Kepulauan Gilbert Selatan yang akan diterbangkan ke Tabiteuea Utara melalui pesawat kecil Air Kiribati yang ditempatkan di pulau itu untuk memilih penumpang dari Gilberts Selatan dan sebaliknya. [38]

Pembiayaan yang diumumkan secara terbuka